دليل بودي كت السيارات: الزوائد، الدفيوزر، الجناح الخلفي وWidebody
شرح شامل لأجزاء بودي كت السيارات: اللحية الأمامية، الدفيوزر، الجناح الخلفي وتعديلات widebody، مع مقارنة المواد ونصائح التركيب.
بقلم Ayoub Farid · · 3 دقائق قراءة
قد يشير مصطلح "بودي كت" إلى أي تعديل، بدءاً من إضافة شفة سفلية بسيطة وصولاً إلى تعديل widebody كامل وشامل. إليك هذا الدليل المفصل جزءاً بجزء لتتعرف على القطع بدقة وتحدد ما يناسب مشروع تعديل السيارات الخاص بك.
الواجهة الأمامية
- اللحية الأمامية (Front lip): شفة نحيفة تُثبت أسفل الصدام الأمامي؛ وهي التعديل الهوائي الأسهل والأكثر شعبية.
- السبليتر (Splitter): قطعة أكثر بروزاً واستواءً من اللحية الأمامية، وغالباً ما تُثبت بقضبان تدعيم لمنح مظهر مستوحى من سيارات السباق.
- الكاردز أو زعانف الصدام (Canards): شفرات هوائية صغيرة توضع على زوايا الصدام الأمامي.
- الصدام البديل: صدام أمامي كامل بتصميم مختلف وفتحات تهوية مغايرة للصدام الأصلي.
- كبوت بفتحات تهوية (Vented hood): غطاء محرك يحتوي على فتحات للمساعدة في تفريغ وتشتيت الحرارة.
الجوانب
- الزوائد الجانبية (Side skirts): امتدادات تُركب أسفل الأبواب لتعطي إيحاءً بـ تنزيل السيارة وتصل بين الخطوط الهوائية في الأمام والخلف.
- فتحات الرفارف (Fender vents): فتحات تقع خلف الجنوط الأمامية، وتكون إما جمالية أو لأداء وظيفي حقيقي.
الواجهة الخلفية
- الدفيوزر (Diffuser): زعانف ومشتتات هواء تُركب أسفل الصدام الخلفي، وغالباً ما تُضاف مع تعديلات العادم. طالع دليل تعديل العادم.
- السبويلر (Spoiler): شفة صغيرة أو تصميم ذيل البطة (ducktail) يوضع مباشرة فوق صندوق الأمتعة؛ طالع الفرق بين السبويلر والجناح.
- الجناح الخلفي (Wing): سطح انسيابي هوائي مرتفع على قواعد تثبيت، ويمنح السيارة مظهراً هجومياً وقوة ضاغطة أكبر.
- سبويلر السقف (Roof spoiler): قطعة هوائية تُثبت في أعلى الزجاج الخلفي لسيارات الهاتشباك.
Widebody
رفارف عريضة إما تُثبت بالمسامير والبراغي (bolt-on) أو تُدمج بسلاسة مع هيكل السيارة، وتتيح تركيب جنوط وإطارات / كفرات أعرض بكثير. يُعد هذا التعديل الأبرز بصرياً، ولكنه يتطلب عادةً قص الرفارف الأصلية للسيارة. طالع سيارات widebody وتكلفة بودي كت widebody.
المواد وخامات التصنيع
| المادة | المزايا | العيوب |
|---|---|---|
| بولي يوريثان (PU) | مرن، متين، ويتحمل الاحتكاكات والمطبات | أثقل وزناً |
| بلاستيك ABS | سعره مناسب، ومقاساته متطابقة بدرجة ممتازة | معرض للكسر عند الصدمات المباشرة |
| فايبر جلاس (FRP) | غير مكلف وسهل الإصلاح | يحتاج غالباً لتعديل وصنفرة لضبط المقاس |
| ألياف الكربون (Carbon fiber) | خفيف الوزن ومظهره رائع جداً | مرتفع السعر ويحتاج لحماية من أشعة الشمس |
نصائح لضبط القياس والتركيب
- اشترِ من شركات معروفة ذات تقييمات موثوقة ولديها صور لقطع مركبة على سيارة مطابقة لسيارتك.
- قم بتجربة تركيب القطع وضبط مقاساتها قبل البدء في رش الدهان.
- انتبه جيداً لارتفاع السيارة وخلوصها الأرضي؛ فالزوائد المنخفضة وتنزيل السيارة يجعلانها عرضة للاحتكاك بالأرصفة والمطبات.
- احتفظ بالقطع الأصلية للسيارة لضمان عدم تأثر قيمتها عند إعادة البيع؛ طالع تعديل السيارات وقيمة إعادة البيع.
جرّب أطقم البودي كت على سيارتك
توفر ميزة Add Accessories في تطبيق CarForge خيارات متعددة لتجربة حزم بودي كت وأجنحة خلفية. كما تتيح لك أنماط مثل time attack وwidebody وdrift missile تطبيق باقات ديناميكية هوائية متكاملة مباشرة على صورة سيارتك بفضل تقنيات تصميم السيارات بالذكاء الاصطناعي. طالع معاين بودي كت السيارات.
الأسئلة الشائعة
ما هي القطع التي يحتوي عليها البودي كت؟
يتكون طقم البودي كت عادةً من لحية أمامية أو صدام كامل، زوائد جانبية، ودفيوزر أو صدام خلفي، وأحياناً يُضاف إليها جناح خلفي ورفارف عريضة.
ما هي أفضل مادة لصناعة البودي كت؟
يُعد البولي يوريثان الخيار الأكثر عملية وتحملاً للاستخدام اليومي في الشوارع؛ أما ألياف الكربون فهي الأخف وزناً والأكثر فخامة؛ بينما يُعتبر الفايبر جلاس الأرخص تكلفة لكنه يتطلب دقة وتعديلاً أثناء التركيب.
هل تُحسن اللحية الأمامية من أداء السيارة؟
يمكن للسبليتر المصمم هندسياً بشكل صحيح أن يقلل من قوى الرفع الأمامية عند السرعات العالية، ولكن غالبية زوائد ولحى الشوارع تُركب لأغراض جمالية بحتة.
هل تحتاج قطع البودي كت إلى رش ودهان؟
نعم، ما لم تكن القطع مصنوعة من ألياف الكربون أو جاهزة ومدهونة مسبقاً من المصنع؛ ويجب مراعاة أن مطابقة لون دهان السيارة تُضيف تكلفة إضافية.
جرّبه على سيارتك
تعرّف على أي سيارة. وأعد تصميم سيارتك خلال ثوانٍ.
التقط صورة لمعرفة الماركة والطراز والمواصفات، أو جرّب الطلاء والتغليف والجنوط وبودي كت وأكثر من 16 نمطاً بالذكاء الاصطناعي على سيارتك. على iPhone وiPad.
حمّل CarForge