本物のJDMを見分ける方法！日本仕様車の特徴と識別ポイント

「JDM」とは「Japanese Domestic Market（日本国内市場向け）」の略称で、本来は日本国内で販売するために製造されたクルマを指します。その多くは日本国外へ正規輸出されなかったため、海外市場では本物の日本からの輸入車として非常に高い価値がついています。また、海外へ正規輸出されたものの、現地で異なるモデル名が与えられたクルマも少なくありません。ここでは、本物のJDM車両を識別し、海外仕様の兄弟車と見分ける方法を分かりやすく解説します。

JDMと「JDMスタイル」の違い

• 純粋なJDM（本物）：もともと日本国内で新車販売されたクルマで、基本的に右ハンドルであり、後から海外などへ輸出・輸入された車両を指します。
• JDMスタイル：日本のチューニングカルチャーを取り入れたカスタムスタイルのことです。販売された国や地域に関わらず、日本車をベースにしたカスタム全般を指すことが多いです。詳しくはJDMスタイルをご覧ください。

どちらもクルマ好きの間で親しまれているスタイルですが、ベースが本物の日本仕様かカスタムスタイルかという違いを把握しておくことが大切です。

日本からの輸入車（本物のJDM）を見極める手がかり

1. 左側通行国における右ハンドル仕様
2. 輸出名とは異なる日本仕様の車名やエンブレム（多くの車種が、日本国内と海外市場で異なるモデル名を名乗っていました）。
3. km/h表示のスピードメーター（多くの旧型モデルでは180 km/hのリミッター表記が特徴です）。
4. 日本語のステッカー（エンジンルームやドア開口部、窓ガラスなどに貼付されています）。
5. フェンダーミラーや日本仕様のドアミラー（クラシックカーなどでよく見られます）。
6. コーションプレートの車両型式・車体番号（17桁の国際VINコードではなく、「BNR34-xxxxxx」といった日本特有の短い車台番号形式になっています）。

押さえておきたい代表的なJDM名車

型式コードの詳細は、クルマの世代コード・型式解説で詳しく紹介しています。

各国の輸入規制（年式ルール）

多くの国では、製造から一定の年数が経過すると輸入規制が緩和されるルール（アメリカの25年ルールなど）が存在します。そのため、年数を満たした往年のJDM名車が海外へと一挙に渡る現象が起きています。輸入基準は国ごとに異なるため、海外での購入や輸出入を検討する際は各地域の法規制をしっかり確認しましょう。

AIを活用してJDM車両を識別する

写真で車種を調べるアプリを活用すれば、スマートフォンで写真を1枚撮るだけで、世代やモデルを含むほとんどのJDM車両を高精度に特定できます。また、CarForgeには、ブロンズホイールやリップスポイラー、ダックテールを装着した姿をシミュレーションできるJDMチューナースタイルや、日本発祥のカスタムカルチャーを再現するドリフトミサイルスタイルも備わっています。詳細はドリフトカーのカスタム仕様をご覧ください。

よくある質問

JDMとはどういう意味ですか？

JDMとは「Japanese Domestic Market」の略で、もともと日本国内で流通・販売するために作られたクルマや純正・社外パーツを意味します。

日本車であればすべてJDMと呼べますか？

厳密には違います。日本メーカーのクルマであっても、最初から海外向けに新車販売された車両（北米仕様や欧州仕様など）はJDMとは呼びません。ただし、それらをベースに「JDMスタイル」としてカスタムすることは可能です。

本物の日本仕様輸入車かどうかを見分けるにはどうすればよいですか？

右ハンドルであること、日本仕様特有のエンブレムや日本語の警告ステッカー、km/h表記のメーター、そして日本の短い車台番号が刻まれたプレートなどを確認するのが確実です。

最も有名なJDMカーは何ですか？

日産・スカイラインGT-R（特にR34型）が世界的に圧倒的な知名度を誇ります。また、A80型トヨタ・スープラやホンダ・NSXなども世界中のファンから名車として挙げられます。