Guia de Body Kit: Lips, Saias, Difusores e Widebody

O termo "body kit" pode significar desde um lip discreto até uma conversão widebody completa. Aqui está um guia peça por peça para você entender o que está vendo e escolher o que realmente quer para o seu carro.

Frente

• Front lip: uma extensão fina sob o para-choque dianteiro. É o upgrade aerodinâmico mais simples e popular.
• Splitter: uma lâmina mais plana e pronunciada, muitas vezes fixada com tirantes de suporte; visual direto do motorsport.
• Canards (dive planes): pequenas aletas aerodinâmicas nos cantos do para-choque.
• Para-choque esportivo: substituição completa da peça original, trazendo entradas de ar diferenciadas.
• Capô com saídas de ar: capô com extratores funcionais para dissipar o calor do cofre do motor.

Laterais

• Saias laterais: extensões sob as portas que deixam o carro visualmente mais rebaixado e conectam o visual da frente com a traseira.
• Entradas de ar nos para-lamas: respiros estéticos ou funcionais localizados logo atrás das rodas dianteiras.

Traseira

• Difusor: aletas instaladas sob o para-choque traseiro; combina muito bem com ponteiras esportivas. Veja nosso guia de upgrades de escapamento.
• Spoiler: modelo estilo ducktail ou lip rente à tampa do porta-malas; veja a diferença em spoiler vs aerofólio.
• Aerofólio (wing): asa suspensa sobre suportes; proposta bem mais agressiva e de pista.
• Aerofólio de teto: instalado no topo da tampa traseira em modelos hatchback.

Widebody

Alargadores de para-lama, sejam rebitados (bolt-on) ou moldados na lata, que abrem espaço para rodas e pneus bem mais largos. É a mudança visual mais radical que você pode fazer, e quase sempre exige cortar a lataria original dos para-lamas. Veja mais em carros widebody e quanto custa um kit widebody.

Materiais

Dicas de instalação e encaixe

• Compre de marcas conceituadas, com boas avaliações de montagem e fotos reais instaladas em carros iguais ao seu.
• Monte e teste todas as peças antes de mandar para a pintura.
• Fique atento à altura do carro em relação ao solo: lábios dianteiros muito compridos e carros rebaixados sofrem em valetas e guias.
• Guarde todas as peças originais para facilitar a revenda no futuro; confira nosso artigo sobre customização e valor de revenda.

Visualize os kits no seu próprio carro

A função Add Accessories do CarForge conta com opções de body kit e aerofólios. Além disso, estilos como time attack, widebody e drift missile aplicam pacotes aerodinâmicos completos direto em uma foto do seu carro. Conheça o simulador de body kit.

Perguntas frequentes

O que vem em um body kit completo?

Normalmente inclui um front lip ou para-choque dianteiro esportivo, saias laterais e um difusor ou para-choque traseiro. Alguns kits também incluem aerofólio e alargadores de para-lama.

Qual é o melhor material para um body kit?

O poliuretano é o mais resistente para carros de rua no dia a dia; a fibra de carbono é a mais leve e premium; já a fibra de vidro é a opção mais em conta, embora exija ajustes na hora de instalar.

O front lip melhora o desempenho do carro?

Splitters funcionais e bem projetados podem reduzir a sustentação dianteira em altas velocidades; no entanto, a maioria dos lips de rua tem função primariamente estética.

É preciso pintar o body kit antes de instalar?

A menos que a peça seja em fibra de carbono aparente ou já venha pintada de fábrica, sim. É preciso incluir o custo de preparação e acerto de cor no seu orçamento.